小小緊固件引發(fā)的特斯拉故障,緊急召回 7,600 多輛 3 型和 Y 型汽車(chē)

特斯拉周四發(fā)布兩次新召回,以解決部分Type 3和Type Y車(chē)輛的安全帶問(wèn)題,這些問(wèn)題在美國有7,696輛汽車(chē)。

次召回涉及 2018 年至 2020 年的 Model 3 車(chē)輛和 2019 年至 2021 年的 Model Y 車(chē)輛,共計 5,530 輛。 此次召回是由于將前排座椅安全帶固定到 B 柱的緊固件(包括座椅部分)可能未正確連接。
第二次召回涉及2019年至2021年的2166輛Y型車(chē)輛,因為固定左右兩排安全帶卷收器的緊固件可能沒(méi)有正確連接。
兩個(gè)公告都發(fā)布在美國公路交通安全管理局 (NHTSA) 的網(wǎng)站上。
特斯拉周四發(fā)布了兩次新召回,以解決部分 Model 3 和 Model Y 車(chē)輛的安全帶問(wèn)題,這些問(wèn)題影響了美國多達 7,696 輛車(chē)。 該公告發(fā)布在美國公路交通安全管理局 (NHTSA) 網(wǎng)站上,重點(diǎn)關(guān)注 2018-2020 Model 3(如圖)
特斯拉告訴 NHTSA,它不知道與召回相關(guān)的任何碰撞或傷害 .
據第三方估計,此次召回的規模并不像之前的召回那么大,只是這些年銷(xiāo)售的56.6萬(wàn)輛Model 3和Model Y汽車(chē)中的一小部分。
特斯拉在 5 月底的缺陷通知中告訴車(chē)輛安全機構,在裝配過(guò)程中,如果操作員多次嘗試收回左或右第二排安全帶并收緊這些零件 扭曲到正確的規格,但沒(méi)有成功。 他可能會(huì )在不知情的情況下擰緊緊固件,這可能會(huì )削弱將緊固件扭轉到正確規格的能力,即使扭矩記錄已得到確認。
以埃隆·馬斯克為首的公司也指出,如果車(chē)輛的安全帶失效,可能會(huì )聽(tīng)到“異常噪音”。
2019 年至 2021 年的 Model Y 汽車(chē)也已被召回。 此次召回是因為將前排座椅安全帶固定到 B 柱的緊固件可能沒(méi)有正確連接。
特斯拉在 NHTSA 網(wǎng)站上分享說(shuō),次召回將影響“安全帶系統的司機和司機”。 前排乘客的肩帶通過(guò)頂環(huán)與B柱相連”。
談到他的特斯拉汽車(chē),馬斯克并沒(méi)有回避事實(shí)。眾所周知,這些車(chē)輛有時(shí)會(huì )偏離 因問(wèn)題從流水線(xiàn)上走下來(lái),說(shuō)他和他的公司受到的批評是“準確的”。

今年2月,馬斯克在與制造專(zhuān)家Sandy Munro交談時(shí)承認了公司的錯誤,并透露了油漆工作和Model 3設計不佳等問(wèn)題的原因。 很常見(jiàn),并指出“生產(chǎn)是地獄”。

“[特斯拉] 花了一段時(shí)間......“解決了生產(chǎn)過(guò)程,”這位億萬(wàn)富翁說(shuō)。

他接著(zhù)解釋了特斯拉在生產(chǎn)過(guò)程中為獲得正確細節所做的努力。 “垂直攀爬模式?！?/span>

根據 Jalopnik 的說(shuō)法,Model 3 的設計看起來(lái)像一個(gè)“弗蘭肯斯坦情景”,不同的材料像拼圖一樣放在一起,使用不同的材料 因此,這些材料并不是

第二次召回涉及2019-2021年的2166輛Y型車(chē),因為左右安全帶卷收器是固定的。緊固件可能沒(méi)有正確連接。


] 談到他的特斯拉汽車(chē),馬斯克并沒(méi)有回避事實(shí),眾所周知,這些汽車(chē)有時(shí)會(huì )因為問(wèn)題而偏離裝配線(xiàn),并說(shuō)他和他公司的批評是“準確的”。 Musk Peak 和制造專(zhuān)家 Sandy Munro 在 2 月

馬斯克近表示,購買(mǎi)特斯拉的時(shí)機是“或在 一開(kāi)始,還是等產(chǎn)量穩定了再買(mǎi)?！?/span>

CEO解釋說(shuō),但在生產(chǎn)坡道上,必須是垂直爬坡模式,一切都應該在小細節上做。 把每一件事都做好是非常困難的。

然而,周四的召回比之前的公告要小得多。

今年 1 月,NHTSA 要求特斯拉召回大約 158,000 輛汽車(chē),因為觸摸屏故障的潛在危險。

NHTSA 近致函該公司,稱(chēng)正在調查影響后視攝像頭空調系統和除霧窗的潛在缺陷

該文件專(zhuān)門(mén)引用了 Model S 車(chē)輛 2012年到2018年生產(chǎn)的和2016年到2018年生產(chǎn)的Model X汽車(chē)——這些車(chē)型設計有一定的處理器,當達到存儲容量時(shí)就會(huì )出現故障。

在這封信發(fā)出前幾個(gè)月, 由于車(chē)頂裝飾和螺栓放置不當,導致車(chē)頂在行駛中飛走,特斯拉被迫召回9000輛Model X。